MAV----可变轴下压式卷板机

3辊可变轴卷板机


3辊可变轴卷板机的工作原理在概念上类似于压式制动器,由顶辊将板材压在两个侧辊之间。然而,三辊卷板机更加灵活和精确,能够改变底辊之间的轴间距离。在这方面,DAVI MAV允许两个侧辊的单独、水平运动和顶辊的垂直运动。此外,3个辊子中的每一个都有旋转驱动装置,可以向各个方向倾斜,以进行圆锥体的弯曲。


由于理想的扭矩传输和轧辊同步,平端最短,操作更安全

特别是在三辊机上,尽可能多地握住板材是最重要的。以电动顶辊和侧辊为标准,DAVI全辊驱动技术保证了对印版的最佳扭矩传输和液压马达之间的分配。由于这个系统:不需要安装机械制动器;辊子的速度是自动和液压同步的;在预弯过程中没有板子滑落的风险;板子可以始终被定位在切点上,以达到最短的平端。

3个带平面齿轮箱的电动辊,具有最大的灵活性

扭矩是通过DAVI独有的平坦的齿轮箱传递给辊子的。这种安排的特点是边辊的旋转轴与齿轮箱偏心:由于避免了液压马达和顶辊油缸轴之间的干涉,边辊可以更接近顶辊(最小尺寸)。由于旋转由电动侧辊和顶辊控制,侧辊平面齿轮箱使操作人员能够在适当的切点进行夹持。由于这个系统,在预弯时,顶辊和(捏合)侧辊轴几乎可以重叠,在不影响机器能力的情况下实现最短的平端。


坚固而紧凑的机架带来了卓越的复卷性能

框架实际上构成了机器的骨架。板材成型过程中的所有应力都必须由这个关键部件来承受,并最终传递给地基。DAVI机器具有市场上最大和最紧凑的框架,这使得:提高与地面连接的刚性和机器的稳定性;增加可用的侧辊行程,从而增加最大的轴间距离;由于框架之间安装了加固梁(框架内设计),而不是基础平台,因此建造一个更浅的坑。

 

得益于3个倾斜辊的卓越的圆锥体弯曲能力

形成圆锥体总是一个挑战。然而,由于三个完全倾斜的辊子,我们将使这一非常苛刻的操作尽可能地精确和转变。DAVI悬挂式轴装齿轮箱的配置允许辊子无压力地倾斜,每3米(10英尺)的辊子长度可达100毫米(4英寸)。与作为标准配置的三个电动辊相结合,DAVI MAV保证了连续锥体轧制中无与伦比的性能。此外,在厚板和超厚板的情况下,DAVI MAV将表现出非凡的锥体成型性能,这要归功于渐进颠簸模式。在这种模式下,与压制刹车相似,锥体将一步步地撞击板材,所有三个辊子的准确定位保证了几何精度。

通过机械对称性提高工件的公差

在成型时,板材上的负载必须沿整个宽度尽可能均匀。如果不能满足这一条件,机器的输出将明显偏离图纸,必须进行人工修正。由于成型压力是由安装在机器轧辊两端的液压缸提供的,机器的几何形状和相关(框架和轧辊)的变形行为极大地影响了载荷分布。因此,所有的DAVI三辊机的设计都具有完全的机械对称性,保证了最佳的力分布,从而保证了工件的尺寸公差。

通过液压对称性和侧边油缸设计达到最大精度

由液压缸产生的力的方向和强度决定了框架在压力下的变形方式。在形成小直径和非常小的直径时,弯曲力的水平分量强烈地压倒了垂直分量。在这种情况下,侧辊液压缸对机器框架的压力很大。与市场上的其他解决方案不同,DAVI的油缸罐安装在机架内,通过靠在厚厚的机架板上而不是多个螺栓来保持位置。因此,没有必要限制油缸可用的力,从而达到最大的性能轧紧罐子。此外,对于相同的载荷,拉伸的结构必然比压缩的结构变形大得多。 机器两端的不同位移,本身就会产生非对称的几何形状,从而产生负荷分布。这种影响的相关性随着机器容量的增加而成倍增加,在这种情况下,可用的力--以及相关的变形--更大。为此,DAVI大容量三辊机的独特设计是在完全几何对称的基础上实现了完美的液压对称,所有的油缸都具有相同的位移;具体来说:3000吨以下的压榨能力--"推-推 "配置,两个相同的油缸以相同的力 "推 "向顶辊,与极其坚固的机架相结合,使设计更加简单;3000吨以上的压榨能力--"拉-拉 "配置,两个相同的油缸从下面 "拉 "向顶辊,压紧机架,使变形最小。全液压对称性是DAVI独有的特点,与市场上的其他解决方案不同,它不需要连续启动电子控制的轧辊平行度系统,这有利于提高轧制精度和设备的耐久性。事实上,通过以相同的方式("推-推 "或 "拉-拉")在顶辊的两端施加相同的力(具有相同位移的油缸),DAVI MAV保证了沿成形板的完美均匀的负载分布,从而在各种条件下实现最佳产出。

获得专利的伺服电子技术©系统实现了最佳的轧辊平行度

辊子的运动是由安装在机器两端的液压缸驱动的。获得专利的Servo-Tronic©系统通过其独立但集成的双重平行度控制系统,使机器的辊子始终保持平行。事实上,由于有专门的泵组和电路支持,每个辊筒的进油量在机械上保持在相同的压力和质量流量,而电子阀只负责微调。这样,即使在电子故障的情况下,辊子的平行度也能在液压和机械上得到保持,机器可以保持良好的运行效果。伺服电子系统允许:最大限度地提高轧辊的定位精度;限制对电子系统的依赖,在其发生故障时减少停机时间;对工件的最佳几何公差。

由于多齿轮箱的配置,具有最佳的操作性和可维护性。

液压马达产生的大部分扭矩是通过顶辊传递给板材的。因此,连接液压马达和顶辊的齿轮箱必然是机器中压力最大的部件之一。对于大容量的轧机来说,必须使用生产周期极长的特殊齿轮箱。因此,对于压榨量超过3000吨的机器,DAVI扭矩传输系统的特点是多个标准齿轮箱连接到一个驱动顶辊的重型减速器。该系统可以做到:在一个或多个齿轮箱发生故障的情况下,消除了停机时间,因为机器仍然可以在降低扭矩的情况下运行;提高了可维护性,齿轮箱更小,交货时间大大缩短。

材料厚度

厚度范围
询价
1 mm – 6 mm
7 mm – 13 mm
14 mm – 25 mm
26 mm – 50 mm
51 mm – 80 mm
81 mm – 100 mm
101 mm - 150 mm
151 mm - 200 mm
201 mm - 300 mm
> 300 mm
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